- Гусеницы Т-170, Т-130, Б 10
- Отвал Т-170, Т-130, Б10
- Коробки передач: КПП Т-170, КПП Т-130
- Двигатели для Т-130 (Д-160) и для Т-170 (Д-180)
- Запчасти Т-170, Т-130
- Катки и колеса натяжения
- Муфта Т-170, Т-130 и запчасти
- Рем-комплекты на Т-130, Т-170, Б-10
- Запчасти на бортовой редуктор Т-130, Т-170, Б-10
- Запчасти на Автогрейдер ДЗ-98
- Радиаторы водяные и масляные Т-130 Т-170 Б-10
5 июня 2014
29 января 2014
28 ноября 2013
10 августа 2013
Технические требования на детали уравновешивающего механизма
Уравновешивающий механизм Т-170
Втулка противовесов
- Наружный диаметр втулки 65+0,050мм; внутренний диаметр 55+0,030 мм.
- Втулка 51-66-ЗРП ремонтного размера имеет уменьшенный внутренний диаметр 54,3+0,06 мм.
Втулка промежуточного валика
- Наружный диаметр втулки равен Зб+0,11 мм; внутренний диаметр 27+0,105 мм.
- Втулка 51-66-19РП ремонтного размера имеет уменьшенный внутренний диаметр 26,З+0,045 мм.
Противовесы
- Диаметр опорных шеек противовесов 55-0,110 мм.
- Средняя длина общей нормали зубьев противовесов 52,13-0,111 мм, допустимая средняя длина общей нормали — 51,6 мм.
- Осевой люфт противовесов 0,10...0,70 мм.
Корпус в сборе
- Внутреннюю поверхность втулок разверните совместно в сборе с корпусом: под новый промежуточный валик на диаметр 27+0,105 мм; под противовесы 55+0,030 мм.
- Несоосность втулок отремонтированного или нового корпуса должна быть не более 0,05 мм для втулок промежуточного валика и не более 0,04 мм для втулок противовесов. Раскомплектование втулок с корпусом и их перестановка не допускается.
- Не допускается разукомплектовка корпуса и поддона, так как расточка отверстий под втулку противовесов производится в этих деталях совместно.
Механизм в сборе
- Зазор в сопряжении втулка — промежуточный валик 0,053...0,112 мм. Допустимый зазор 0,19 мм, предельный 0,25 мм.
- Зазор в сопряжении втулка — противовес 0,110...0,170 мм. Допустимый зазор 0,26 мм, предельный 0,35 мм.
- После сборки уравновешивающий механизм должен быть обкатан в течение 5 мин по следующему режиму: при 400 мин-1 промежуточного валика — 2 мин, при 1200 мин-1 3 мин. Удары, стуки и повышенный шум при этом не допускаются. При обкатке применяйте моторное или дизельное масло.
Оперативно и компетентно проконсультируем по всей имеющейся базе запчастей Т-170, Т-130, Д-160, Д-180, ДЗ-98, ОБ10.
Звоните не откладывая!